液化气泵的轴套改造

　　一般来说液化气泵的轴套在使用中可能是不配套的，因此我们就需要对它进行改造加工来使其轴套更满足工作上的需求，那么接下来小编就带大家一起去了解一下轴套的改造工艺吧：
　　由于改造前液化气泵的轴套前部刚性很大，所以我们往往会将该轴套前部沿轴线均匀锯开长30mm、宽3mm的四道槽来减小其刚性。另外考虑到与动环装配上的原因，该液化气泵轴套后部直径就需要加大，我们在经过测量后可以先将原轴套的后部进行加工，然后从生产装置上拿来一个DBM—70B型机械密封的旧轴套进行加工，当使加工后的外镶套内径与加工后的轴套尾部镶嵌在一起的时候，我们就可以发现其外径能满足安装波纹管的使用要求。

　　一般来说由于在镶嵌面处是一密封点，所以我们会将液化气泵外镶套内径与加工后的轴套尾部外径之间选用过盈来进行配合。首先安装时采用热装法将外镶套镶嵌上，然后待冷却后再进行精加工；通常情况下在经过上述改造后，由于波纹管的高度比原来的高4mm所以动环的轴向高度增加了4mm——即动环的安装预压缩量变为8mm，由此我们可以看出如果不加以调整的话，装配之后机械密封将会因为过大的压缩量而出现损坏；为此我们又加工了一个钢制垫片将它加在液化气泵泵壳体与下压盖之间，这样就使改造后的机械密封安装预压缩量仍为4mm。通常情况下该钢制垫片与下压盖之间用O型密封圈密封、与泵壳体之间用聚四氟乙烯带密封，加上此钢制垫片后为了保证机械的安装预压缩量，我们又加工了一个4mm高的垫圈将其加在密封的动环弹簧座与轴套轴肩之间，这样就可以保持密封的安装预压缩量不变了。
　　以上就是关于液化气泵轴套改造的全部内容了，改造后的轴套密封性更好了、和液化气泵也更配套了，这不仅提高了工行效率，也在一定程度上延长了设备的使用寿命，因此小编希望大家可以对这方面的知识有所了解。